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De 549 courses en 2019 à 7 995 en 2024
Ce chiffre marque une progression de 10 % par rapport à 2023 (7 186 courses) et a même doublé par rapport à 2022 (3 595 courses). À cette époque, deux secteurs étaient distincts : le sud (Rivedoux/Saint-Martin) et le nord (Saint-Martin/Les Portes), restreignant certains trajets comme La Flotte-Ars. Aujourd’hui, aller de Rivedoux aux Portes est enfin possible.
Concernant la difficulté à obtenir une réservation, Lina Besnier nuance : « L’objectif n’est pas de concurrencer Transdev, qui gère la ligne régionale payante. Le TAD, opéré par Kéolis, est un service gratuit, complémentaire, offrant plus de souplesse et desservant des zones moins accessibles. Son intérêt est surtout marqué en hiver. » Un avis partagé par Maxime Renaudin, chargé de projet en mobilité au Département : « La ligne 150 relie les communes, tandis que le TAD propose une desserte plus fine. »
